Расчет вытяжной противодымной вентиляции. Определяются расходы и температура дымового слоя для горящего и смежного помещений, а также количество дымоприемных устройств. Нормативная база: МР ВНИИПО, СП 7.13130, NFPA 92.
Как выбрать расчет#
Критерий выбора - из какого объема удаляются продукты горения и получен ли уже расчетный расход дыма.
| Расчет | Когда считать | Что на выходе |
|---|---|---|
| Удаление из горящего помещения | Дым удаляется из объема, где развивается пожар: автостоянка, атриум, зал, производственное помещение. | Массовый и объемный расход дыма, температура дымового слоя. |
| Удаление из смежного помещения | Дым удаляется из коридора, холла или другого объема, куда поступает из соседнего горящего помещения. | Расход дыма из смежного помещения, температура дымового слоя. |
| Количество дымоприемных устройств | Расход дыма уже получен, нужно определить количество устройств и расстояния между ними. | Количество устройств, расход через одно устройство, минимальные расстояния. |
Рабочий порядок#
Определите расчетный объем#
Дым удаляется либо непосредственно из горящего помещения, либо из коридора, холла или другого смежного объема, куда он поступает из соседнего помещения.
Получите расчетный расход дыма#
Выполните расчет для горящего или смежного помещения по соответствующему сценарию. На этом шаге определяются расход дыма и температура дымового слоя.
Определите количество дымоприемных устройств#
После получения расчетного расхода перейдите к завершающему расчету: количество устройств, расход через одно устройство и минимальные расстояния между ними.
Передайте расход в смежные расчеты#
Полученные расходы используют дальше для компенсирующей подачи воздуха, аэродинамического расчета сети и подбора оборудования.
Инженерные расчеты направления#
Что относится к другим направлениям#
Подпор воздуха в лестничные клетки, лифтовые шахты и тамбур-шлюзы - направление Приточная противодымная вентиляция. Естественное дымоудаление через кровлю или фасад - Дымовые люки. Расчет сети воздуховодов и потерь давления - Аэродинамика.